Какие архитектурные особенности имеет станция Нагорная в Московском метрополитене?

Некоторые архитектурные особенности станции «Нагорная» Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена:

• Конструкция: колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, сооружена по типовому проекту. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Глубина заложения — 9 метров. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Количество колонн: два ряда по 26 колонн. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Шаг колонн — 6,5 метра. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Оформление: тема оформления станции — «Охрана окружающей среды» (художник С. А. Горяинов). ru.ruwiki.ru www.metro.ru
• Материалы: колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором «садахло», путевые стены — мрамором «газган» светло-коричневых тонов. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Украшение: станционный зал украшают расположенные на путевых стенах и над лестницей панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Пол: выложен серым гранитом с чёрными контурными квадратами. www.metrowalks.com
• Выход: выход через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. ru.ruwiki.ru www.metro.ru
• Вестибюль: один подземный, из которого на поверхность ведут два лестничных схода на одну сторону Электролитного проезда и ещё один — на противоположную. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org