Какие архитектурные особенности были учтены при строительстве станции Удельная?

Некоторые архитектурные особенности станции «Удельная» в Санкт-Петербурге:

• Размещение всех элементов под единым сводом. www.citywalls.ru subway-spb.ru Впервые в практике метростроения СССР все сооружения станции были размещены под единым сводом длиной 250 метров — от натяжной камеры эскалатора до камеры съездов. subway-spb.ru
• Использование типовых водозащитных зонтов. www.citywalls.ru Видимая архитектурная форма свода внутри вестибюля — водозащитные зонты из сборных крупноразмерных армоцементных элементов. www.citywalls.ru
• Декоративное оформление путевых стен. www.citywalls.ru Они оформлены панелями с зелёной керамической плиткой. www.citywalls.ru
• Ритм освещения. www.citywalls.ru В основу архитектурного замысла подземного зала положен приём освещения, который строится на ритме поперечных световых арок. www.citywalls.ru
• Оформление в теме «Природа и отдых». www.citywalls.ru Станция расположена вблизи лесопарка и железнодорожной станции Удельная, что определило тему её оформления. www.citywalls.ru
• Украшение торцевых стен. www.citywalls.ru web.archive.org Торцевую стену подземного зала украшает барельеф В. И. Ленина. www.citywalls.ru web.archive.org