Какие архитектурные особенности были использованы при строительстве станции Молодежная?

Некоторые архитектурные особенности станции метро «Молодёжная»:

• Конструкция: колонная трёхпролётная мелкого заложения. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru На станции два ряда по 38 железобетонных колонн. ru.wikipedia.org
• Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. ru.wikipedia.org
• Шаг колонн: 4 м. ru.wikipedia.org Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м. ru.wikipedia.org
• Оформление: колонны отделаны белым и серым мрамором с бордюрами из розового мрамора в верхней и нижней части, пол выложен серым и розовым гранитом, путевые стены облицованы сверху белой, снизу чёрной керамической плиткой. ru.wikipedia.org
• Художественное оформление: отсутствует, даже технологические двери на путевых стенах выполнены в виде простых стальных листов. www.metrowalks.com
• Два наземных вестибюля: выполнены в виде стеклянных павильонов. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Западный вестибюль расположен на Ярцевской улице, а восточный — на Ельнинской. ru.wikipedia.org