Для защиты судов от пробоин на глубинах можно использовать, например, деформируемую вставку, которую размещают в межкорпусном пространстве по периметру корпуса. 1 Вставка перемещается к пробоине под напором воды и позволяет заделать повреждение без участия экипажа. 1

Также существует способ временной герметизации пробоины с использованием надувных элементов, смонтированных на одном конце полой мачты. 2 Мачта вводится в пробоину, по ней подаётся газообразный продукт в надувные элементы. 2 При раздувании тор натягивает заплатку из эластичного материала, которая герметизирует пробоину. 2

Кроме того, для защиты судов от ударных волновых нагрузок можно использовать корпус из двух оболочек, пространство между которыми заполняют гибкими оболочками, внутренняя полость которых находится под воздействием газа под давлением. 2

Для предотвращения аварийных ситуаций на борту важно проводить подготовку экипажа, распределять обязанности заранее и регулярно отрабатывать их. 4 Также необходимо следить за техническим состоянием судна, в частности проверять систему водоснабжения. 4