Как защитить машинистов и помощников от негативного воздействия шума и вибрации при эксплуатации локомотивов?

Для защиты машинистов и помощников от негативного воздействия шума и вибрации при эксплуатации локомотивов можно использовать следующие меры:

• Вибро- и шумоизоляция. www.bibliofond.ru Например, внутренняя поверхность обшивки кабины машиниста и настил рамы покрывают вибродемпфирующим покрытием. www.bibliofond.ru
• Снижение шума в источниках его возникновения. www.bibliofond.ru Для этого используют виброизоляторы и амортизаторы, балансируют вращающиеся механизмы, устанавливают гасители колебаний. www.bibliofond.ru
• Снижение шума на пути к кабине машиниста. www.bibliofond.ru Для этого применяют шумопоглощающие мастики и проставки (тамбуры). www.bibliofond.ru
• Защита от вибрации в кабине машиниста. www.bibliofond.ru Например, используют кресла новой конструкции, которые обеспечивают высокую степень защиты. www.bibliofond.ru
• Установка глушителя шума. www.bibliofond.ru Антивибраторы дизеля препятствуют возникновению в нём вибраций. www.bibliofond.ru
• Использование дисковых тормозов. cyberleninka.ru Их применяют вместо чугунных колодок. cyberleninka.ru
• Своевременное техническое обслуживание и плановый ремонт. cyberleninka.ru Важно, чтобы конструкция пути, колёс, тележек и вагонов имела желаемые акустические и структурно-динамические свойства. cyberleninka.ru

Также необходимо проводить специальную оценку условий труда (СОУТ) на каждом рабочем месте в процессе эксплуатации локомотивов, например, раз в 5 лет. www.miit.ru www.dissercat.com