Загрязнение балластного слоя негативно влияет на стабильность и безопасность железнодорожных путей, поскольку приводит к следующим последствиям:

• Снижение фильтрационных свойств. 1 Это, в свою очередь, снижает механические свойства щебня: сопротивление истираемости и удару, удельное зацепление, угол внутреннего трения, модули упругости и деформации. 1
• Накопление деформаций. 13 Под воздействием подвижного состава в балластной призме возникает напряжённое состояние, что приводит к повышенным упругим и остаточным деформациям пути. 1
• Образование перекосов, просадок, выплесков и потайных толчков. 4 Особенно это заметно в местах с повышенным динамическим воздействием (уравнительные пролёты, стрелочные переводы, сварные стыки). 4
• Увеличение динамического воздействия. 4 Образующаяся силовая неровность (изгиб рельсов) увеличивает динамическое воздействие подвижного состава и повышает вероятность выхода рельсов по дефектам. 4
• Расстройство узлов скреплений и снижение срока службы шпал. 4 Это происходит из-за повышенных вертикальных перемещений рельсошпальной решётки. 4
• Опасность образования пучин. 2 В случае морозов возникает такая опасность, из-за чего для загрязнённых участков устанавливают ограничения скорости движения поездов. 2
• Создание условий для схода поезда с рельсов. 2 Это возможно в местах проседания пути. 2

Таким образом, важно своевременно оценивать состояние балластного слоя и устранять проявляющиеся дефекты, чтобы не допускать нарушений устойчивости пути. 3