Как выглядит внутренняя конструкция обделки тоннеля метро?

Внутренняя конструкция обделки тоннеля метро может быть сборной или монолитной. dzen.ru nashemetro.ru

Сборная обделка состоит из отдельных элементов заводского изготовления. www.metro.ru Обделки кругового очертания собирают из ряда колец, которые состоят из блоков или тюбингов. www.metro.ru studfile.net

Чугунный тюбинг имеет вид ребристой коробки, дно которой выполнено по круговой кривой, соответствующей радиусу кольца обделки тоннеля. www.metro.ru studfile.net Тюбинг имеет два радиальных (продольных) борта, плоскость которых образует продольные стыки (швы) в готовой обделке, а также два кольцевых (поперечных) борта, которые в готовой обделке образуют кольцевые стыки (швы). www.metro.ru studfile.net

Внутри тюбинга, между радиальными и кольцевыми бортами, расположены упрочняющие перегородки — рёбра жёсткости. www.metro.ru studfile.net Болтовые отверстия в бортах тюбинга служат для соединения смежных тюбингов в кольцо, а колец — в обделку тоннеля. www.metro.ru studfile.net

Монолитные обделки выполняются в большинстве случаев из бетона, железобетона, естественных и искусственных камней. dzen.ru Для обделок, сооружаемых в водоносных породах, характерна внутренняя гидроизоляция, которая исключает проникновение подземных вод в тоннели метрополитена. dzen.ru