Как выбрать оптимальный метод проектирования дороги в зависимости от рельефа местности?

При выборе оптимального метода проектирования дороги в зависимости от рельефа местности учитывают следующие факторы:

• Допустимые величины продольных уклонов. studizba.com Они зависят от рельефа местности и характера движения автомобилей по дороге. studizba.com Наибольший уклон не должен превышать допустимого для данной категории дороги исходя из технических условий и эксплуатационных требований. studizba.com В сложных условиях местности допустимые уклоны могут увеличиваться на 10‰. studizba.com
• Рекомендуемая рабочая отметка бровки земляного полотна (высота насыпи). studizba.com Дорога должна проходить по возможности в невысокой насыпи (0,5–1,0 м), высота которой принимается в зависимости от климатической зоны, типа местности, характера и степени увлажнения поверхностными и грунтовыми водами, вида грунтов и других факторов. studizba.com
• Метод проектирования. studizba.com В продольном профиле относительно земной поверхности могут использоваться метод обертывающей, секущей или комбинированный метод. studizba.com Первый метод используется в условиях равнинной и слабопересечённой местности, второй — пересечённой, холмистой. studizba.com
• Особенности местности. spravochnick.ru Например, в горной местности план трассы разрабатывается исходя из расположения горных хребтов и отрогов, выполняющих роль водоразделов. spravochnick.ru На перевальных участках трассирование ведётся от перевала к долине. spravochnick.ru Между вершиной и переводом на склоне трассу ведут зигзагами, при этом отрезки имеют максимальный уклон. spravochnick.ru

Также при проектировании дороги важно учитывать, что тормозная система может дать сбой на затяжных спусках горных дорог, поэтому рекомендуют проектировать противоаварийные съезды. spravochnick.ru