Для подготовки к работе в зимних условиях водителю пожарного автомобиля рекомендуется:

• Держать открытыми напорные патрубки и сливные краны пожарного насоса. 14 Их нужно закрывать только при работе насоса на пожаре и проверке его на «сухой» вакуум. 14
• Выбрать остановочную площадку с наименьшим углом перепада высот между передней и задней осью колёс пожарного автомобиля. 14
• Установить противооткатные упоры для колёс пожарного автомобиля. 14
• Не допускать резких перегибов всасывающих пожарных рукавов. 14 При этом всасывающая сетка должна полностью погружаться в воду и находиться ниже уровня воды, но не ниже 200 мм. 14
• Смазать подшипники и сальники при работе пожарного насоса (по необходимости). 14
• Проверить на подтекание соединения и сальники насоса, выкидные вентили, а также системы охлаждения двигателя, масло из двигателя, коробки переключения передач, коробки отбора мощности, жидкость из узлов и систем гидравлических приводов. 14
• Следить, чтобы температура воды в системе охлаждения двигателя пожарного автомобиля была на уровне 80–95 °C, а также за давлением масла в двигателе. 2