Отношение водителей такси и таксопарков к появлению сервиса Didi может быть разным.

Водители не во всех случаях остаются довольны результатом сотрудничества с Didi. 1 Например, они жалуются, что приложение подаёт не ближайший к клиенту автомобиль, а любой на выбор. 1 Также водители отмечают, что приложение требует доступа к личным файлам на телефоне, а конечную точку маршрута видно только после того, как заказ принят. 1

Таксопарки могут рассматривать подключение к Didi как возможность расширить спектр услуг, так как появление сильного конкурента может пойти рынку на пользу. 2

Однако есть и аспекты, которые могут повлиять на то, захотят ли таксисты подключиться к Didi: 2

• Комиссия. 24 Когда сервис только запускался в России, он брал с водителей всего 5%, но в дальнейшем увеличил комиссию до 9,5–17% в зависимости от конкурентной ситуации в том или ином регионе. 4 В ряде городов комиссия выросла до 35%, в результате чего водители отдают агрегатору более трети своего заработка. 4
• Интерфейс и навигатор. 2 Водители привыкли к картам «Яндекса» и неохотно переходят на другие, потому что они работают не так корректно. 2
• Техподдержка. 2 Важно, чтобы она быстро обрабатывала запросы. 2

Таким образом, отношение к Didi зависит от индивидуальных условий сотрудничества и других факторов.