Радиус кривой влияет на видимость светофоров на железнодорожных путях следующим образом: при расположении светофоров на кривых расстояния от оси пути до оси светофоров увеличиваются в зависимости от радиуса кривой. 2

Это объясняется тем, что на закруглении кузов вагона смещается от оси пути как в наружную, так и во внутреннюю сторону кривой. 2 На перегонах и на главных станционных путях в кривых наружный рельс несколько возвышается над внутренним, отчего происходит наклон состава внутрь кривой. 2 Соответственно наклоняется и очертание габарита приближения строений. 2 Это заставляет относить сооружения, помещаемые с внутренней стороны кривой, на дополнительную величину, зависящую от высоты светофора. 2

Согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, в кривых участках железнодорожного пути видимость показаний светофоров и сигнальных полос на светофорах должна быть обеспечена на расстоянии не менее 400 м. 15