Подуклонка рельсов влияет на безопасность движения поездов через изменение напряжённо-деформированного состояния рельсов. 13

Изменения подуклонки в пределах допускаемых значений от 1/12 до 1/60 приводят к превышению контактными напряжениями предела текучести рельсовой стали. 13 Это снижает долговечность материала и, как следствие, уменьшает срок службы рельсов, а также увеличивает риск хрупкого излома в зоне экстремальных механических напряжений. 13

Таким образом, контроль подуклонки важен для обеспечения безопасности движения поездов. 13 Для контроля этого параметра используют автоматизированные и ручные средства диагностики. 13

Кроме того, подуклонка ещё и сопротивляется опрокидыванию рельса в противоположную колее сторону. 2