Нарушение геометрических размеров стрелочного перевода может негативно влиять на его работу, в том числе приводить к угрозам безопасности движения. 1

Некоторые последствия:

• Неприлегание остряка к рамному рельсу. 12 При набегании колёс на отведённый остряк возникают расстройства рельсовой колеи, а в случае частых повторений этого явления — изгибы и даже изломы соединительных тяг. 1
• Удары колёс. 1 Могут происходить удары колёс в «нерабочий» усовик, улавливающие части усовиков и контррельсов, в острие сердечника или распор колёсной пары усовиком и контррельсом. 1
• Съезд колёсных пар внутрь или наружу рельс. 3 Если расстояние между рабочими гранями больше рекомендуемого, колёсная пара окажется недостаточно широкой и съедет внутрь колеи одной из сторон. 3 Это может привести к заклиниванию, распрессовке и остановке транспорта. 3 Если расстояние меньше необходимого, подвижные части выйдут за пределы ЖД-линии, и поезд не сможет перемещаться. 3
• Вертикальный износ остряков, рамных рельсов и крестовин. 3 Из-за таких неисправностей гребни располагаются всё ближе к верху металлоконструкции, что увеличивает вероятность их удара о торец или наезда на крепёж. 3

Чтобы избежать проблем, подобных недочётов нужно избегать ещё на стадии проектирования, закладывая путь стандартных габаритов. 3