Близость населённых пунктов влияет на пассажиропоток общественного транспорта следующим образом: чем ближе к объекту тяготения (например, город-ядро), тем больше пассажиропоток. 12
Для городских маршрутов, проходящих через центр города и соединяющих малонаселённые окраины, характерно резкое увеличение пассажиропотока к центру города и постепенное его уменьшение к начальной и конечной станциям маршрута. 2
На внутрирайонных маршрутах, наоборот, по мере удаления от главного объекта тяготения (районного центра, железнодорожной станции и т. п.) пассажиропоток уменьшается. 2
Таким образом, расположение населённых пунктов и объектов тяготения влияет на характер распределения пассажиропотока в транспортной системе. 1