Ветер может существенно влиять на безопасность движения морских судов и прибрежной инфраструктуры. 13 Некоторые примеры такого влияния:

Для движения судов ветер может вызывать:

• Уменьшение скорости. 4 Встречный ветер снижает скорость судна, боковой — сносит его с курса. 4 При ветре, дующем с кормы, судно начинает рыскать, что приводит к зигзагообразному движению и потере времени. 4
• Крен и потерю устойчивости. 3 При сильном ветре и высоких волнах судно может начать крениться и терять устойчивость. 3 Особенно опасным считается воздействие ветра, когда во время качки накренение судна совпадает с направлением давления ветра. 2
• Обледенение. 1 При отрицательных значениях температуры воздуха, высокой скорости ветра и высоких волнах на корпусе судна начинает образовываться ледяная корка. 1 Это приводит к ухудшению мореходных качеств, смещению центра тяжести судна и увеличению его парусности. 1

Для прибрежной инфраструктуры ветер может создавать следующие проблемы:

• Блокирование разгрузки и загрузки судов. 1 Сильные ветра и волны могут препятствовать этим процессам. 1
• Срыв судов с места стоянки. 1 Например, из-за явления «тягун» в районе стоянки судов происходит колебание водных масс, что приводит к самопроизвольному раскачиванию судов с постоянно увеличивающейся амплитудой. 1 Это может привести к повреждению причалов и судов. 1
• Приостановка грузовых работ. 4 Как правило, грузовые работы приостанавливаются при волнении свыше 4 баллов. 4

Чтобы обеспечить безопасность навигации, необходимо учитывать погодные условия и прогнозировать их. 1