Как устроены железобетонные тюбинги в тоннелях московского метро?

Железобетонные тюбинги в тоннелях московского метро устроены следующим образом: отдельные тюбинги имеют вид сегмента, а в сборе они составляют круглую или сводчатую крупногабаритную конструкцию. exp28.ru

Обычно тюбинги выполнены в виде прямоугольной плиты соответствующей кривизны с бортами по контуру. moskva.movius.ru В бортах есть отверстия для болтов, а также специальные фальцы, которые при соединении встык образуют желобки. moskva.movius.ru Впоследствии их заполняют расширяющимся цементом или свинцом, чтобы обеспечить полную водонепроницаемость крепи. moskva.movius.ru

Тюбинговую крепь собирают из элементов трёх типов: moskva.movius.ru

1. Смежные. moskva.movius.ru Имеют борта с одной стороны. moskva.movius.ru
2. Нормальные. moskva.movius.ru dzen.ru
3. Замковые. moskva.movius.ru Имеют клиновидные борта с обеих сторон. moskva.movius.ru

В кольцо метро обычно входит 10 тюбингов: exp28.ru

• 6 — многотонные сегменты обделки тоннеля; exp28.ru
• 1 — лотковый блок, в котором прокладывают основные коммуникации; exp28.ru
• 3 — небольшие верхние элементы, замыкающие кольцо сверху. exp28.ru

Рёбра в сечении тюбинга — это рёбра жёсткости, повышающие прочность конструкции. exp28.ru