Как устроены водоотводные сооружения в железнодорожных путях?

Водоотводные сооружения в железнодорожных путях могут включать следующие элементы:

• Дренажные канавы. myrailway.ru По форме бывают трапециевидными, прямоугольными, треугольными или полукруглыми. myrailway.ru Канавы отводят поверхностные и грунтовые воды. myrailway.ru
• Дренажные лотки. myrailway.ru Преимущественно выполняются из железобетона, но иногда используют лотки из бетона, камня или дерева. myrailway.ru В стенках лотков есть дренажные отверстия, которые в лотках высотой 0,3–0,4 м располагаются в один ряд, а в лотках высотой 0,5–0,6 м — в два ряда. files.stroyinf.ru Для защиты от загрязнений лотки могут закрываться крышками. files.stroyinf.ru
• Закрытые дренажи (траншеи). myrailway.ru Используются на участках с высоким расположением уровня грунтовых вод. myrailway.ru
• Штольни. myrailway.ru
• Дренажные колодцы. myrailway.ru Сооружаются из типовых колец внутренним диаметром 1,0 м. files.stroyinf.ru В колодце дренажный трубопровод прерывается, а для сбора песка и мусора делается отстойник глубиной 0,4–0,5 м. files.stroyinf.ru

Собранная в лотках вода поступает в коллекторы (подземные трубы), с помощью которых может быть отведена на открытый участок земли, во внешний водоотвод или в продольный коллектор канализации. myrailway.ru