Как устроены специальные транзитные маршруты для грузовиков в крупных городах России?

В крупных городах России для транзитного движения грузовиков часто создают «грузовой каркас» — перечень автомобильных дорог, необходимых для проезда в промышленную зону, порты и другие объекты. 1

Некоторые особенности устройства таких маршрутов:

• Основные маршруты используют основные улицы и магистрали для движения между удалёнными районами города или для транзитного движения грузового транспорта. 2
• Зональные распределительные маршруты связывают основные маршруты с определёнными территориями (промышленные зоны, железнодорожные станции и т. п.). 2
• Местные маршруты обеспечивают непосредственный подъезд грузовых автомобилей к определённым объектам. 2

В некоторых городах есть ограничения на движение грузовиков. 14 Например, в Санкт-Петербурге с 1 июня 2016 года по 31 декабря 2025 года прекращено движение грузовиков, разрешённая максимальная масса которых превышает 8 тонн, в пределах территории, ограниченной КАД Санкт-Петербурга. 1

Для движения по таким маршрутам водителям могут потребоваться специальные разрешения. 1 Маршрут согласовывается на основании весогабаритных характеристик транспортного средства, исходя из грузоподъёмности мостов и инженерных сооружений. 1