Как устроены предельные столбики и где они устанавливаются на железнодорожных путях?

Предельный столбик — постоянный железнодорожный знак, который представляет собой деревянный или железобетонный столб определённых размеров и окраски. ru.wikipedia.org Окраска может быть выполнена в двух вариантах (прямые линии и косые линии) в зависимости от назначения. lobas.su Имеются грани со светоотражателем для обеспечения видимости в тёмное время суток. lobas.su На гранях, смежных со светоотражателем, наносятся цифры, которые обозначают номера путей. lobas.su

Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в местах схождения путей. ru.wikipedia.org Они указывают место, далее которого железнодорожному транспорту нельзя останавливаться, чтобы предотвратить столкновение с подвижным составом, следующим по соседнему сходящемуся пути. ru.wikipedia.org

Некоторые места установки:

• у стрелочных переводов и приёмо-отправочных путей; lobas.su
• у стрелочных переводов прочих станционных путей; lobas.su
• у съездов и для отдельно стоящего стрелочного перевода. lobas.su

Расстояние установки:

• на главных путях в месте, где ширина между осями сходящихся путей составляет 4100 мм; lobas.su
• на существующих станционных путях, по которым не обращается подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить 3810 мм; lobas.su
• на перегрузочных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в месте, где ширина достигает 3600 мм. lobas.su

На кривых участках пути эти расстояния должны быть увеличены в соответствии с нормами, установленными инструкцией по применению габаритов приближения строений. lobas.su