Механизмы разводки мостов в Санкт-Петербурге устроены следующим образом: 1

1. Операторская. 1 В ней происходит запуск разводки и наводки моста, а также контролируются датчики слежения, видеокамеры, свето-сигнальное оборудование. 1
2. Машинный зал. 1 Здесь мощные компрессионные электродвигатели и масляные насосы создают усилие для гидравлических цилиндров. 1 При подаче масла в верхнюю полость цилиндра обеспечивается нужная тяга, и поршни поднимают крыло мостового пролёта вверх. 1
3. Бетонный противовес. 15 Он удерживает многотонный пролёт. 1 При разводке моста противовес опускается в «противовесный колодец». 15
4. Запирающие штыри. 15 Они фиксируют поднятое крыло, чтобы в случае отказа системы оно не рухнуло вниз. 15

Большинство мостов Петербурга разводятся посредством гидравлических систем. 1 Исключение составляют Биржевой и Сампсониевский мосты, их разводка осуществляется с помощью электромеханического привода. 1 На некоторых мостах, например на Дворцовом и Сампсониевском, сохранена возможность ручной разводки. 1