Стрелочная система на железнодорожных путях устроена следующим образом: 14

1. Стрелка — основной подвижный элемент. 1 Она состоит из двух внешних рамных стационарных и двух внутренних рельсов с остряками, привода и тяг, которые соединяют остряки между собой. 1 Один из остряков постоянно прижат к рамному стационарному рельсу со своей стороны, а второй отведён от своего. 1 При переводе стрелки остряки смещаются — второй прижимается к своему рамному рельсу, а первый от своего отводится. 1
2. Крестовина обеспечивает безопасный проезд железнодорожного состава через стрелочный перевод в месте пересечения рельсов. 1 Она состоит из сердечника и двух усовиков с желобом и контррельсом. 1
3. Соединительные пути. 1 Если колеи расположены далеко друг от друга, устанавливают съезд, в состав которого входят два стрелочных перевода и соединительный путь. 1
4. Комплект брусьев для обеспечения устойчивости и жёсткости всей металлической конструкции. 1

Стрелочный перевод приводится в движение с помощью ручного рычага или электромеханического привода, подключённого к централизованной системе диспетчеризации движения железнодорожного транспорта. 1 Электропривод не только приводит в движение стрелку, но и фиксирует её положение во время прохождения через неё поезда. 1