Как устроена система взаимодействия между диспетчерским центром и локомотивами на железной дороге?

Система взаимодействия между диспетчерским центром и локомотивами на железной дороге называется диспетчерской централизацией. ru.wikipedia.org bigenc.ru

Некоторые особенности этой системы:

• Диспетчер в пределах определённого участка (диспетчерского круга) самостоятельно прокладывает маршрут движения поездов, обеспечивая их следование по перегонам и через станции в соответствии с графиком движения. bigenc.ru
• Оперативная работа ведётся из диспетчерского центра по каналам телеуправления и телесигнализации (ТУ–ТС). bigenc.ru
• В комплексе с диспетчерской централизацией работают системы автоблокировки на перегонах, системы управления централизацией стрелок и сигналов на станциях, аппаратура кодового управления. bigenc.ru
• В зависимости от конкретной обстановки на перегонах и станциях диспетчер осуществляет перевод стрелок по заданным направлениям, включает на линейных пунктах сигналы светофоров при приближении к ним поезда, контролирует занятость перегонов и станционных путей. bigenc.ru
• Имея непосредственную связь с машинистом, диспетчер передаёт ему команды по маршруту ведения поезда и другие. bigenc.ru

Для переговоров диспетчера с машинистами поездов применяется поездная радиосвязь. www.samgups.ru Каналы передачи информации организуются по воздушным, кабельным, волоконно-оптическим, радиорелейным линиям связи. bigenc.ru