Система светосигнального оборудования на аэродроме включает различные группы огней, располагающихся в определённой последовательности: 1

1. Огни постоянного приближения и импульсного излучения. 1 Установлены по линии продолжения оси ВПП и указывают пилоту направление на ось ВПП. 1
2. Огни световых горизонтов. 1 Обычно представлены световой полосой белого цвета длиной 500–700 метров. 1 Их задача — контроль положения воздушного судна относительно земли. 1
3. Входные огни. 1 Торцевые огни ВПП обозначаются непрерывной линией огней зелёного цвета. 1 Они располагаются на пороге полосы под углом 90 градусов к белым стробам, проложенным вдоль. 1
4. Огни знаков приземления. 1 Устанавливаются на расстоянии 150–300 м от порога ВПП перпендикулярно оси ВПП в виде небольшого светового горизонта за пределами ВПП. 1
5. Ограничительные огни. 1 Обозначают конец ВПП и излучают красный свет. 1
6. Огни зоны приземления. 13 Ими обозначается зона приземления в ночное время суток или в условиях низкой видимости. 1 Устанавливаются в два ряда параллельно оси ВПП на участке 900 м от порога ВПП. 1
7. Посадочные огни. 1 Размещаются с двух сторон вдоль ВПП и обозначают ими боковые продольные стороны ВПП. 1 При помощи посадочных огней маркируются 600-метровые участки по концам ВПП. 1 На этих участках посадочные огни излучают жёлтый свет, на остальных — белый. 1
8. Огни концевой полосы торможения. 1 Предназначены для указания направления на ось ВПП, дают информацию пилоту о ширине зоны приземления, моменте начала выравнивания. 1
9. Осевые огни. 13 Предназначены для указания пилоту продольной оси ВПП при посадке и взлёте ВС. 1 На участке 900–300 м от конца ВПП осевые огни излучают красный и белый свет попеременно, а на остальном участке до порога ВПП — белый. 1
10. Огни быстрого схода. 1 Ими обозначают РД, на которых возможно двигаться со скоростью 60 км/ч и более для освобождения ВПП и тем самым, увеличив пропускную способность ВПП. 1 Излучают зелёный свет. 1
11. Боковые и осевые рулёжные огни. 1 Служат соответственно для указания продольных границ и осевой линии рулёжных дорожек. 1 Боковые рулёжные огни излучают синий свет, а осевые — зелёный. 1
12. Стоп огни. 1 Обозначают запрет для движения ВС у пересечений с РД, а так же мест привыкания РД к ВПП. 1 Излучают красный свет. 1
13. Предупредительные огни. 1 Предупреждают пилота о ближайшем пересечении РД. 1 Излучают жёлтый свет. 1
14. Заградительные огни. 1 Предназначены для светового обозначения препятствий в районе аэродрома, излучают красный свет. 1
15. Аэродромные световые указатели. 1 Облегчают экипажу ориентировку на аэродроме при рулении, а также при движении ВС по аэродрому. 1 Существуют управляемые и неуправляемые. 1 К управляемым можно отнести светофоры, запрещающие движение. 1 К неуправляемым — буквенные обозначения РД. 1

В комплексах электросветотехнического оборудования аэродрома имеются системы: ОМИ (огни малой интенсивности, на некатегорированных аэродромах) и ОВИ-1, ОВИ-II, ОВИ-III (огни высокой эффективности, на категорированных аэродромах). 5