Как устроена система скрещения поездов на однопутных железнодорожных линиях?

Система скрещения поездов на однопутных железнодорожных линиях может включать разъезды, которые устраивают для увеличения пропускной способности линии. www.samgups.ru les-collegelik.ru

Разъезды бывают разных типов, например:

• Для скрещения встречных одиночных и соединённых поездов с остановкой (одного из них или обоих). www.samgups.ru В этом случае останавливаемый поезд принимают на боковой приёмо-отправочный путь и устанавливают в пределах этого пути. www.samgups.ru Второй поезд пропускают по главному пути без остановки. www.samgups.ru
• Для безостановочного скрещения поездов. www.samgups.ru les-collegelik.ru Длина участка для такого скрещения (расстояние от оси скрещения до выходного сигнала) определяется условиями безопасности движения поездов и устанавливается специальными расчётами. les-collegelik.ru

Некоторые устройства, которые могут входить в состав системы:

• Диспетчерский центр управления. patents.google.com yandex.ru Он устанавливает маршруты приёма каждому поезду на двухпутную вставку заранее до его выхода на примыкающий однопутный перегон. patents.google.com
• Постовые устройства электрической централизации. yandex.ru Они включают средства контроля прижатия остряков стрелок. yandex.ru
• Бортовые устройства управления локомотивов. yandex.ru Они снабжены приёмниками спутниковой навигации и графическими дисплеями и через радиоканал цифровой связи связаны с диспетчерским центром управления. yandex.ru
• Устройства автоблокировки. yandex.ru Они используются для контроля свободы и целостности участков железнодорожного пути. patents.google.com yandex.ru