Система подачи сигналов с помощью петард на железной дороге устроена следующим образом:

Железнодорожная петарда — пиротехническое устройство, применяемое для подачи звукового сигнала машинисту локомотива. 12 Она имеет металлический корпус, состоящий из дна, крышки, наковаленки с тремя накольными капсюлями-воспламенителями, надетыми на металлические штифты. 1 Для крепления петарды к рельсу в её конструкции предусмотрена металлическая пружина в виде пластины с загнутыми концами. 1 Металлический корпус петарды окрашен в красный цвет. 1 В качестве взрывчатого вещества применяется порох. 1

Петарда устанавливается на головку рельса и срабатывает в результате наезда на неё колёсной пары подвижного состава. 1 В результате силового нагружения крышки петарды происходит накол капсюлей-воспламенителей, в результате их срабатывания воспламеняется пороховой заряд. 1 От взрыва заряда корпус петарды деформируется и разрушается по шву закатки. 1

Для повышения надёжности предупреждения и отличия подаваемого стоп-сигнала от всевозможных посторонних звуков железнодорожные петарды применяются по три штуки подряд, располагаясь вдоль рельсов с интервалом в 20 метров. 1