Как устроена система пересадок между Московским центральным кольцом и другими видами транспорта?

Система пересадок между Московским центральным кольцом (МЦК) и другими видами транспорта в Москве организована через транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) или хабы. vc.ru Они бывают двух типов: плоскостные и капитальные. vc.ru

В плоскостных ТПУ нет капитальных зданий или закрытых переходов — пересадки между разными видами транспорта происходят в одном уровне (на улице), например, со станции МЦД/МЦК на автобусную остановку. vc.ru Зачастую такие узлы совмещены с перехватывающей парковкой, где автовладельцы могут оставить свои машины и пересесть в метро. vc.ru

Капитальные ТПУ рассчитаны на более серьёзный пассажиропоток, представляют собой, как правило, большой многофункциональный комплекс. vc.ru Ключевая особенность таких узлов — возможность пересесть с одного вида транспорта на другой по крытым пешеходным галереям. vc.ru Принцип организации таких пересадок называют «сухие ноги». vc.ru

Пересадки между МЦК и метро. rasp.yandex.ru В течение 90 минут после первого прохода через турникеты можно бесплатно пересесть с метро на МЦК, или с МЦК на метро. rasp.yandex.ru При этом важно делать пересадку на тех станциях, где она предусмотрена. rasp.yandex.ru Если выйти на другой станции и дойти до ближайшей станции МЦК или метро пешком, за проезд придётся заплатить. rasp.yandex.ru

Пересадки между МЦК и наземным транспортом. rasp.yandex.ru Если пересаживаться на МЦК с наземного транспорта, то за поездку на МЦК почти всегда придётся заплатить отдельно. rasp.yandex.ru Платить не нужно, если есть билет с безлимитным проездом на наземном транспорте в течение 90 минут. rasp.yandex.ru

Пересадки между МЦК и ж/д. rasp.yandex.ru Пересадки между ж/д и МЦК, как правило, платные, но, если пересаживаться с МЦД на специальной станции, то платить не придётся. rasp.yandex.ru