Система освещения на железнодорожных станциях включает несколько видов освещения: 4

• Рабочее. 4 Используется в нормальном режиме деятельности. 3
• Дежурное. 3 Применяется в нерабочее время. 3
• Охранное. 34 Обеспечивает освещение периметра территории в тёмное время суток. 4
• Резервное. 34 Служит запасным источником при отключении рабочего света. 3
• Эвакуационное. 34 Используется для вывода персонала и посетителей в случае ЧП. 3

На железнодорожных объектах применяется три типа систем освещения: 4

1. Общее освещение. 4 Позволяет добиться равномерной освещённости во всех функциональных зонах. 4 Выполняется по принципу подсветки открытых территорий с использованием отдельно стоящих светильников на опорах средней и малой высоты. 4
2. Заливающий свет. 4 Применяется для подсветки путей, где возможны тени из-за движения составов. 4 Необходимый эффект достигается за счёт размещения светильников на отдельно стоящих мачтовых опорах высотой от 16 до 30 метров, при этом мачты устанавливаются на значительном удалении друг от друга. 4
3. Комбинированное освещение, объединяющее общее освещение и заливающий свет. 4

Уровень освещённости в зонах железнодорожных станций зависит от интенсивности пассажиропотока: больше 2 миллионов человек в год — от 10 лк, до 2 млн в год — от 5 лк. 1 Светильники устанавливают на опорах, расположенных на равном расстоянии друг от друга. 1 Световой поток направляют вертикально вниз под незначительным углом, чтобы свет не ослеплял людей. 1