Как устроена система охлаждения тепловоза ТЭМ2?

Система охлаждения тепловоза ТЭМ2 состоит из двух контуров: основного (охлаждения дизеля) и дополнительного (охлаждения наддувочного воздуха). web.archive.org

Основной контур: web.archive.org

1. Со стороны выпускного коллектора в блоке цилиндров есть специальный канал, по которому засасывается вода. web.archive.org
2. С помощью центробежного водяного насоса вода нагнетается в турбокомпрессор и распределяется равномерно по цилиндрам. web.archive.org
3. Охлаждая цилиндры, вода поднимается вверх и через отверстия (по 8 штук для каждой головки) в блоке устремляется в цилиндровые крышки. web.archive.org
4. Забрав тепло головок, вода по водяным переходникам попадает в специальный водяной коллектор, размещённый над выпускным коллектором. web.archive.org
5. Из водяного коллектора вода поступает к водяным охлаждающим секциям. web.archive.org
6. На трубе между водяным коллектором и секциями врезана ещё одна труба, ведущая к расширительному баку. web.archive.org

Дополнительный контур: web.archive.org

1. Вода из 6 секций дополнительного контура засасывается насосом, размещённым в шахте холодильника. web.archive.org
2. После насоса вода проходит через воздухоохладитель и возвращается снова в секции. web.archive.org

Некоторые элементы системы:

• Эжектор. studfile.net Установлен, чтобы предупредить скопление воздуха в полости под верхней крышкой калорифера. studfile.net
• Топливоподогреватель, калорифер и батарея для обогрева ног машиниста — подключены к первому контуру. m.ok.ru
• Расширительный бак. studfile.net helpiks.org Один для двух контуров, разделён двойной перегородкой на два отсека. studfile.net Ёмкость отсека горячего контура — 200 литров, а холодного — 50 литров. studfile.net