Как устроена система классификации железнодорожных вагонов по их назначению?

Система классификации железнодорожных вагонов по назначению включает две основные группы: пассажирские и грузовые. 1

Пассажирские вагоны: 12

• Несамоходные. 1 К ним относятся вагоны дальнего следования, межобластного и пригородного сообщения, вагоны-рестораны, багажные, почтовые, почтово-багажные и специальные. 1
• Самоходные. 1 Это вагоны электро- и дизель-поездов, а также автомотрисы. 1 Они используются для пригородного и местного сообщений. 1

Грузовые вагоны: 12

• Универсальные. 12 Предназначены для перевозки широкой номенклатуры грузов. 1 К ним относятся крытые вагоны с дверями в боковых стенах, полувагоны с люками в полу, платформы с откидными бортами и рефрижераторные изотермические вагоны. 1
• Специальные. 1 Предназначены для отдельных видов или групп сходных по свойствам грузов. 1 К ним относятся цистерны, хопперы (крытые и открытые), транспортёры, думпкары, а также крытые вагоны для перевозки скота, стали и бумаги в рулонах, полувагоны с глухим кузовом, платформы и крытые вагоны для перевозки автомобилей, платформы для крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов, изотермические вагоны для перевозки молока, живой рыбы, вина и другие. 1