Как устроена работа системы считывания данных с транспортной карты в турникете?

Работа системы считывания данных с транспортной карты в турникете устроена следующим образом: dzen.ru

1. Каждая карточка содержит микропроцессор и память, в которую записана программа. dzen.ru При записи проездного билета или пополнении электронного кошелька карту необходимо приложить к специальному терминалу, и в этот момент записываются (обновляются) данные в памяти карты. dzen.ru
2. Вокруг валидатора турникета (куда прикладывают карту) создаётся магнитное поле. dzen.ru По периметру карточки идут множество витков тонкой проволоки, часть из которых является приёмником электричества, а другая часть — антенной. dzen.ru
3. При прикладывании карты к валидатору внутри неё появляется электрический ток, питающий процессор, память и передающее устройство. dzen.ru Именно таким образом происходит чтение и запись данных. dzen.ru
4. Закодированные в карте данные считываются и передаются в контроллер терминала. patenton.ru Контроллер сравнивает считанную карту с перечнем «горячих» карт (то есть карт, по которым есть сведения об утере, краже или истечении срока действия) и, соответственно, предоставляет или отказывает клиенту в доступе через турникет. patenton.ru