Как устроена подземная железная дорога?

Подземная железная дорога (метрополитен) обычно состоит из следующих элементов: school-science.ru

1. Вестибюль. school-science.ru Это помещение для пропуска пассажиров на станцию. school-science.ru Как правило, в вестибюлях размещают кассы и турникеты. school-science.ru
2. Эскалатор. school-science.ru Это подъёмно-транспортная машина в виде наклонённой лестницы с движущимися ступенями для перемещения людей. school-science.ru
3. Станция. school-science.ru Здесь люди ожидают поезд. school-science.ru Станции делятся на островные, где платформа расположена между путями, и береговые, где платформы находятся по обеим сторонам от путей. znanierussia.ru
4. Оборотные тупики (тоннели). school-science.ru Здесь состав маневрирует (переезжает) с одного пути на другой. school-science.ru В тупиках могут ожидать своей очереди резервные составы, которые выходят на линию в час-пик или на замену другому составу. school-science.ru
5. Электродепо. school-science.ru Это предприятие метрополитена, где происходит обслуживание и ремонт составов, а также их отстой. school-science.ru

Большинство метрополитенов имеют электрическую тягу, ток подаётся на подвижной состав посредством контактного рельса, реже — контактного провода. znanierussia.ru

В разных странах исполнение и параметры метрополитенов могут варьироваться. ru.wikipedia.org