Как устроен речноэлектротранспорт в Москве?

Речной электротранспорт в Москве устроен следующим образом: по Москве-реке круглый год курсируют электрические суда, которые могут использоваться в качестве городского транспорта, для прогулок или экскурсий. www.sputnik8.com

Суда сделаны из прочной судовой стали, поэтому они легко перемещаются по воде, защищены от повреждений и переносят разные климатические условия. mag.russpass.ru Длина каждого электросудна составляет 21,8 м, ширина — 6,2 м, осадка в воду — 1,5 м при массе в 50 т. mag.russpass.ru

Внутри судов есть столики и сидения, два туалета, кулер с водой, медиаэкраны с демонстрацией маршрута и панорамное остекление, которое позволяет рассмотреть город из любой точки салона. mag.russpass.ru Работает бесплатный Wi-Fi, у сидений есть розетки 220 вольт и USB-порты, а в столешницы вмонтированы беспроводные зарядки. mag.russpass.ru

Электросудном управляет экипаж из двух человек, и на каждой станции есть вспомогательный персонал и контролеры. mag.russpass.ru

Для подзарядки судов используются зарядные станции, которые доступны ежедневно в любое время года. dzen.ru Корабельные системы связываются с ними через Bluetooth: капитан может подключить судно дистанционно, и сразу после стыковки начнётся диагностика и подзарядка. www.sputnik8.com

Причалы — это крытые павильоны в форме шайбы с туалетами и зоной ожидания. mag.russpass.ru Станции располагаются по обе стороны реки, и на каждом специализированном причале останавливаются электросуда, идущие как в одну, так и в другую сторону. mag.russpass.ru