Как устроен подземный переход между станциями метро Петровский парк и Динамо?

Подземный переход между станциями метро «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) и «Динамо» Замоскворецкой ветки, открытый в 2020 году, представляет собой двухуровневый тоннель длиной около 200 метров. web.archive.org www.mos.ru

В первом уровне расположена пассажирская зона, во втором — технологические помещения: машинный зал эскалатора, вентиляционные камеры, электрощитовые, местная водоотливная установка. rg.ru www.mos.ru

В составе перехода: web.archive.org

• лестничные марши с платформы «Петровского парка» и на платформу станции «Динамо»; web.archive.org www.mos.ru
• пешеходные коридоры из вестибюля и пешеходные мостики через железнодорожные пути; web.archive.org www.mos.ru
• четыре эскалатора длиной 55 метров; web.archive.org www.mos.ru
• технологические и служебные помещения. web.archive.org

Стены пешеходного тоннеля облицованы полированным мрамором «Брекчия Перниче», текстура которого похожа на мрамор пилонов станции «Динамо». web.archive.org