Как устроен перекресток с трамвайными путями?

Перекрёсток с трамвайными путями может быть регулируемым и нерегулируемым. pddmaster.ru www.kolesa.ru

Регулируемый перекрёсток регулируется светофором или регулировщиком. pddmaster.ru В большинстве случаев на таких перекрёстках преимущество имеют трамваи. pddmaster.ru Исключение — ситуация, когда трамвай поворачивает под включённую в дополнительной секции зелёную стрелку одновременно с красным или жёлтым сигналом. pddmaster.ru В этом случае преимущество имеют водители автомобилей. pddmaster.ru

Нерегулируемые перекрёстки бывают двух видов: неравнозначные (где есть главная и второстепенная дороги) и равнозначные. www.kolesa.ru

На неравнозначных перекрёстках нужно уступать трамваю всегда, кроме случаев, когда автомобиль движется по главной дороге, а трамвай — по второстепенной. www.kolesa.ru Если же оба транспортных средства движутся по главной или второстепенной дороге, то, согласно пункту 13.9 ПДД, у трамвая будет преимущество. www.kolesa.ru

На равнозначных перекрёстках нужно уступать трамваю всегда. www.kolesa.ru Пункт 13.11 указывает, что здесь у трамвая будет приоритет вне зависимости от направления движения. www.kolesa.ru

Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая также есть приоритет, и ему нужно уступать дорогу, кроме случаев выезда из депо. www.kolesa.ru Уступать дорогу трамваю, выезжающему из трамвайного депо, не нужно. www.kolesa.ru