Как устроен механизм ручного тормоза в пассажирском вагоне?

Механизм ручного тормоза в пассажирском вагоне состоит из следующих элементов: studopedia.ru

• Маховик с раскладными ручками. studopedia.ru Находится в углублении торцевой стенки тамбура вагона. studopedia.ru
• Две шестерни. studopedia.ru Одна соединена с маховиком, а вторая — с винтом. studopedia.ru
• Винт. studopedia.ru
• Упор винта (в нижней части винта). studopedia.ru
• Гайка (на винте). studopedia.ru
• Помочи. studopedia.ru Одной стороной крепятся к гайке, а другой — к кривому рычагу. studopedia.ru
• Кривой рычаг. studopedia.ru
• Тормозные тяги. studopedia.ru С одной стороны тяга крепится к кривому рычагу, а конец концевой тяги крепится к головке штока тормозного цилиндра. studopedia.ru

Ручной тормоз соединяется с тормозной рычажной передачей вагона. studfile.net

Принцип работы:

• Закрутить ручной тормоз. studopedia.ru Раскладывают ручки маховика, тянут на себя маховик до выхода его из углубления, вращают маховик по часовой стрелке до отказа (до упора). studopedia.ru
• Раскрутить ручной тормоз. studopedia.ru Вращают маховик против часовой стрелки до упора. studopedia.ru Гайка должна опуститься вниз винта, шток тормозного цилиндра должен уйти вовнутрь корпуса, тормозные колодки должны отойти от ободов колёс. studopedia.ru