Как устроен и работает крестообразный узел рельсов на железнодорожных путях?

Крестовинный узел на железнодорожных путях включает в себя крестовину и два контррельса. multiurok.ru

Крестовина состоит из сердечника, двух усовиков и желобов. multiurok.ru Она обеспечивает пересечение гребнем колёс рельсовых головок. multiurok.ru Крестовины бывают разных типов: острые (обыкновенные) для пересечения рельсовых нитей под острым углом, тупые — для пересечения под тупым углом, прямоугольные — для пересечения под прямым углом. multiurok.ru

Контррельсы направляют гребни колёс в соответствующие желоба при прохождении колёсной пары по желобам крестовины. multiurok.ru Они удерживают от поперечного смещения одно из колёс и направляют второе, жёстко насаженное на ось, в нужный желоб крестовины. multiurok.ru

Работа крестовинного узла заключается в том, что при прохождении вредного пространства колесо могло бы пойти под воздействием поперечных сил по любому желобу. multiurok.ru Контррельс же удерживает от поперечного смещения одно из колёс и направляет второе в нужный желоб крестовины. multiurok.ru

Крестообразные узлы имеют независимый ход для обеих линий, что важно при больших транзитных потоках. studref.com К недостаткам таких узлов относят необходимость сооружения дополнительных соединительных путей для угловых вагонопотоков и их перепробеги. studref.com