Как устроен фрикционный клин и для чего он нужен в конструкции вагона?

Фрикционный клин — деталь тележки грузового вагона, которая представляет собой стальную или чугунную отливку коробчатой формы. 7universum.com www.ivdon.ru В конструкции есть вертикальная, наклонная и нижняя стенки, которые образуют рабочий контур поверхностей. www.ivdon.ru

Некоторые элементы устройства фрикционного клина:

• Наклонные стенки. yandex.ru Каждая из них входит в зацепление с наклонной опорной поверхностью надрессорной балки. yandex.ru
• Вертикальная стенка. yandex.ru Входит в зацепление с вертикальной опорной поверхностью боковой рамы. yandex.ru
• Нижнее основание. yandex.ru Входит в зацепление с несколькими опорными пружинами и опирается на них. yandex.ru
• Выступ. yandex.ru Находится в нижней части клина и служит для ограничения перемещения и правильного размещения пружин подвески. yandex.ru

Фрикционный клин нужен для того, чтобы гасить раскачивание кузова в процессе движения состава и, как следствие, обеспечивать щадящее воздействие вагона на железнодорожное полотно. vk.com

Суть работы клина заключается в том, что при нагрузке на пружину в гасителе колебаний возникает трение и происходит амортизация боковых вибраций балки. sonknonk.ru xn--77-1lcd4a.xn--p1ai

Пользователь

Время добавления