Как устроен дренаж дорожного полотна через кюветы?

Дренаж дорожного полотна через кюветы устроен следующим образом:

1. Процесс обустройства начинается с проектирования с учётом глубины, уклона и точки сброса сточных вод. www.tradicia-k.ru Важно правильно определить место для отведения воды, поскольку сбрасывать её в болотистые низины, неукреплённые овраги и естественные природные водоёмы запрещено. www.tradicia-k.ru
2. Минимальный продольный уклон должен составлять 5 сантиметров на каждые 10 метров длины. www.tradicia-k.ru
3. Для предотвращения заиливания кюветов необходимо обеспечить скорость оттока воды не менее 0,25–0,3 м/с (для кюветов без укрепления и растительного покрова). www.tradicia-k.ru
4. Следует обустроить специальные водоиспарительные бассейны или водопоглощающие колодцы. www.tradicia-k.ru
5. Средняя глубина кювета должна составлять 0,6 метров, а ширина дна — не менее 0,4 метров. www.tradicia-k.ru
6. Разрез кювета должен иметь трапециеобразную форму. www.tradicia-k.ru
7. При необходимости дренажный кювет должен быть дополнительно укреплён и уплотнён. www.tradicia-k.ru

Глубина кюветов у насыпей должна быть не менее 0,3 м. road-project.okis.ru В выемках обычно глубина кювета составляет 0,7–0,8 м (расстояние от дна кювета до бровки земляного полотна). road-project.okis.ru Максимальная глубина кюветов не должна превышать 1,0–1,2 м. road-project.okis.ru

Также для понижения грунтовых вод под подошвой земляного полотна применяют трубчатые подкюветные дренажи. www.sds-center.ru