Тепловое расширение учитывается при строительстве железных дорог следующим образом:

1. Оставляются зазоры между рельсами. 15 Они компенсируют удлинение рельсов при повышении температуры. 1 Размер зазора рассчитывается с учётом максимальных ожидаемых температурных колебаний в данной местности. 1
2. Рельсы крепятся к шпалам таким образом, чтобы обеспечить возможность их свободного перемещения в пределах стыковых зазоров. 1 Жёсткое крепление может привести к накоплению напряжений и деформации рельсов. 1 Поэтому используются специальные крепёжные элементы, позволяющие рельсам «дышать». 1
3. Выбираются материалы рельсов с оптимальными характеристиками, в том числе с уменьшенным коэффициентом теплового расширения. 1