Транспортный фактор влияет на размещение производства в разных странах, определяя, где размещать предприятия в зависимости от стоимости перевозок. 4

Если сырьё и топливо перевозить дешевле, чем готовую продукцию, то предприятие ориентируется на топливно-сырьевые ресурсы. 4 Если наоборот, то оно размещается в районах потребления продукции. 4

Некоторые примеры влияния транспортного фактора на размещение производства в разных странах:

• Страны Персидского залива и Норвегия. 1 Алюминиевая промышленность размещается в странах с выгодным транспортным расположением относительно морских торговых путей. 1 Производство в этом случае в основном ориентировано на экспорт готового алюминия. 1
• Бразилия и Венесуэла. 1 Активно развивается алюминиевая промышленность в странах, богатых бокситами и одновременно имеющих источники дешёвой электроэнергии. 1
• Канада. 4 В 1958 году в стране была принята программа «Дорога к ресурсам», согласно которой построили около 100 автодорог общей протяжённостью более 7000 км. 4

Для любой отрасли промышленности важно наличие развитой густой транспортной сети, которая обеспечивает подвижность населения, а также возможность преодоления территориального разрыва между районами производства и районами потребления продукции. 4