Как строилась станция Саларьево в Новой Москве?

Станция метро «Саларьево» строилась в рамках продления Сокольнической линии метро от станции «Юго-Западная». mosinzhproekt.ru Участок предполагаемого размещения объекта находился в частной собственности, что затрудняло проектирование. ru.wikipedia.org

Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 1 июня 2014 года и была завершена в рекордные сроки. ru.wikipedia.org С открытием станции «Румянцево» «Саларьево» открылась для графикового оборота поездов без пассажиров. ru.wikipedia.org Официально станция открылась с одним вестибюлем 15 февраля 2016 года, став 200-й станцией Московского метрополитена. ru.wikipedia.org Второй вестибюль станции был достроен и открыт в конце апреля 2016 года. ru.wikipedia.org

Конструкция станции: островная, мелкого заложения, колонная, трёхпролётная. mosinzhproekt.ru Длина платформы — 162 метра, ширина — 12 метров. mosinzhproekt.ru Станция двухъярусная, над её платформенной частью сооружены технологические и служебные помещения. www.metrostroy.ru

Архитектурное решение: художественный образ станции строится на идеях конструктивизма. mosinzhproekt.ru Стены, потолок, колонны и пол станции разбиты на условные «квадраты» разного цвета. stroi.mos.ru