Как сооружались самые длинные автомобильные мосты через крупные водоемы?

Для сооружения длинных автомобильных мостов через крупные водоёмы используют разные методы, например:

• Забивание свай. hightech.fm Длинные вертикальные колонны забивают в землю с помощью мощного молота, создавая устойчивый фундамент для подводных или надводных конструкций. hightech.fm Чаще всего используют сваи из стали, внутри которых есть пустоты. hightech.fm После забивания внутреннюю часть свай заполняют бетоном, который вытесняет воду из полостей. hightech.fm
• Возведение опор с помощью закрытых (подводных) кессонов. hightech.fm Это водонепроницаемые конструкции, которые можно опускать в воду, сохраняя при этом сухую среду внутри. hightech.fm Внутри сухого пространства открытого кессона рабочие могут копать землю, чтобы достичь твёрдой поверхности, на которую будет опираться кессон. hightech.fm В кессонах имеются специальные шлюзы, через которые извлекается грунт и вводятся материалы для бетонирования опор. hightech.fm

Некоторые длинные автомобильные мосты через водоёмы:

• Мост-дамба через озеро Пончартрейн. hi-news.ru www.vedomosti.ru Соединяет города Мандевилл и Метайри в штате Луизиана. www.vedomosti.ru Сооружение состоит из двух параллельных мостов, первый из которых был открыт в 1956 году, второй — в 1969 году. www.vedomosti.ru
• Мост Джабера. hi-news.ru Длина моста — 48,5 километра, он расположен в Кувейте и построен в 2019 году для передвижения автомобилей. hi-news.ru Имеет 6 основных полос и одну аварийную полосу. hi-news.ru
• Мост Гонконг-Чжухай-Макао. www.vedomosti.ru Длина моста — 55 километров, он связывает Гонконг, Чжухай и Макао. www.vedomosti.ru Сооружение включает в себя подводный тоннель и три искусственных острова. www.vedomosti.ru