Системы управления движением поездов интегрируются с другими железнодорожными системами, например, через микропроцессорную централизацию, которая объединяет все системы на участке дороги. 1

Благодаря развитой коммуникационной возможности и гибкой архитектуре в микропроцессорную централизацию можно интегрировать различные системы, такие как линейные пункты диспетчерской централизации, системы технической диагностики и мониторинга, полуавтоматической и автоматической блокировки. 1

Программная интеграция обеспечивается с помощью вычислительного комплекса, в котором используется клиент-серверная архитектура. 1 Это позволяет, в частности, выполнять следующие функции: 1

• автоматически устанавливать маршруты по заранее введённому графику движения; 1
• автоматически реагировать на возникновение аварийных и сбойных ситуаций; 1
• автоматически переходить на резервный комплект в предотказных или отказных состояниях без прекращения движения поездов на станции; 1
• создавать единую интегрированную систему управления движением поездов на участке, включающем в себя станции, перегоны, сортировочные горки. 1

Кроме того, современные системы управления движением поездов на высокоскоростных магистралях характеризуются адаптацией и комплексированием традиционных систем железнодорожной автоматики, включая аппаратуру диспетчерской и электрической централизации, автоблокировки, автоматической локомотивной сигнализации. 2