Как регулируются вертикальные перемещения автосцепки в пассажирских вагонах?

Вертикальные перемещения автосцепки в пассажирских вагонах регулируются с помощью ограничителей, которые устанавливаются в зависимости от типа автосцепного устройства. www.rail.uzdk.ru djvu.online

Нежёсткие автосцепки допускают относительные вертикальные перемещения сцепленных корпусов. www.rail.uzdk.ru Если есть разница по высоте рам вагона, они располагаются ступенчато, сохраняя горизонтальное положение. www.rail.uzdk.ru Корпуса в таких конструкциях располагаются на жёсткой опоре. www.rail.uzdk.ru

Жёсткие автосцепки не допускают относительных вертикальных перемещений сцепленных корпусов. www.rail.uzdk.ru При отклонении рам располагаются по одной прямой. www.rail.uzdk.ru На концах корпусов таких автосцепок необходимы сложные шарниры. www.rail.uzdk.ru

Полужёсткие автосцепки подобны нежёстким, но они имеют ограничители, предотвращающие саморасцепы при увеличенных вертикальных относительных смещениях корпусов. www.rail.uzdk.ru Корпуса в таких конструкциях размещаются на подпружиненных опорах. www.rail.uzdk.ru

Для пассажирских вагонов, эксплуатируемых со скоростями от 160 до 200 км/ч, допускается применение автосцепки полужёсткого типа с нижним ограничителем вертикальных перемещений. caredenis.ru