Как регулировщики справляются с управлением движением в условиях ограниченного обзора?

Регулировщики справляются с управлением движением в условиях ограниченного обзора, используя различные методы:

• Разрешающие сигналы. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Их регулировщик показывает руками и положением корпуса. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Например, если руки опущены и плотно прижаты к корпусу либо вытянуты в стороны, а сотрудник поворачивается боком, это означает возможность проезда прямо для трамваев, а также движение прямо или направо для остальных видов транспорта. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai
• Предупреждающие сигналы. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Они призваны заблаговременно сообщить водителям о смене сигнала — с разрешающего на запрещающий или наоборот, чтобы автовладельцы выбрали правильный манёвр и сумели избежать аварийной ситуации. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Предупреждающий жест — правая рука регулировщика поднята вверх, а левая плотно прижата к туловищу. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai
• Использование свистка. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Звуковые сигналы помогают привлечь внимание водителей, например, если машина продолжит двигаться, не распознав запрещающий сигнал. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai Также с помощью свистка инспектор может напомнить зазевавшемуся водителю, что путь разрешён, и можно начинать движение, не задерживая остальных. xn----7sbabh2chctdbd0au5g.xn--p1ai

Главная задача регулировщика — контролировать ситуацию, а все активные участники движения должны быть у него на виду. auto.ru