Как развивался модельный ряд ЛиАЗ в течение последних десятилетий?

Некоторые этапы развития модельного ряда ЛиАЗ в течение последних десятилетий:

• В 1986 году началось производство модели ЛиАЗ-5256, которая стала одной из распространённых в России. en.wikipedia.org www.yarkamp.ru
• После распада Советского Союза в 1996 году производство автобусов прекратилось, а в 1997 году завод объявил о банкротстве. en.wikipedia.org
• С 2000 года завод был приобретён корпорацией «РусАвтоПром» и с 2005 года входит в состав «Группы ГАЗ». en.wikipedia.org
• В начале XXI века на базе производимых транспортных средств было разработано несколько моделей троллейбуса, а также новые автобусы: низкопольный, полунизкопольный, сочленённый. www.yarkamp.ru
• С 2014 года стартовала сборка комфортных туристических автобусов «Круиз», использующих шведские шасси от Scania. www.yarkamp.ru
• Осенью 2018 года налаживается серийное производство электробусов. www.yarkamp.ru
• С октября 2019 года на основе версии ЛиАЗ-529265 начат выпуск пригородно/междугородной полунизкопольной версии с двухдверным кузовом и сиденьями с подголовниками. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• С 2024 года туристический автобус ЛиАЗ-5291 «Круиз» выпускается на шасси «Foton». ru.wikipedia.org

В 2021 году руководство приняло решение прекратить производство двух известных автобусов: полунизкопольного ЛиАЗ-5293 и высокопольного 5256. www.yarkamp.ru