Транспортная доступность делового квартала «Москва-Сити» развивалась следующим образом:

• В районе комплекса находится один из крупнейших дорожных узлов Москвы. 2 Он включает Третье транспортное кольцо, Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Пресненскую и Краснопресненскую набережные, а также менее крупные дороги и местные проезды. 2
• С 2011 года для улучшения транспортной доступности построили автомагистраль между ММДЦ и Звенигородским шоссе, дополнительные эстакады и съезды с Третьего транспортного кольца, железнодорожную эстакаду над Смоленским направлением Московской железной дороги. 2
• Строители продлили Краснопресненскую набережную с тоннелем под МЦК, соорудили подземный пешеходный переход от вестибюля станции метро «Международная» до участков №11 и 12 «Москва-Сити», а также пешеходный переход через 1-й Красногвардейский проезд (пешеходная связь с кварталом «Камушки»). 2

Система общественного транспорта ММДЦ «Москва-Сити» включает в себя линии Московского метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), сообщение пригородных поездов и Московские центральные диаметры (МЦД). 4 На территории делового комплекса функционируют 4 станции метро («Международная» и «Выставочная» Филевской линии, «Деловой Центр» Большой кольцевой линии и Калининско-Солнцевской линии), станция МЦК «Деловой Центр» и станция «Тестовская» (ж/д сообщение пригородных поездов, МЦД-1 «Белорусско-Савёловский», Аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево). 4

В непосредственной близости от ММДЦ, на пересечении Шмитовского проезда и Шелепихинского шоссе, возведён новый транспортный терминал — ТПУ «Шелепиха», который объединён с одноимённой станцией БКЛ и МЦД. 4