Некоторые тенденции развития портовой инфраструктуры в странах Балтийского региона:

• Модернизация и расширение портовых мощностей. 1 Например, в Большом порту Санкт-Петербург введён в эксплуатацию морской многопрофильный терминал «Бронка», в Усть-Луге построен новый причал и углублено дно, в Приморске модернизированы мощности нефтепроводов. 1
• Повышение специализации портов. 2 Большинство терминалов, построенных за последние годы, специализируются на обработке определённого вида груза. 2
• Усиление роли государства в портовом строительстве. 2 Государство определяет стратегию развития портов, подготавливает территорию и акваторию с точки зрения необходимых транспортных подходов и подключения к инженерным сетям. 2
• Обеспечение автомобильных и железнодорожных подходов к портам. 2 Место для размещения нового терминала или порта должно удовлетворять ряду определённых условий и требований. 2
• Формирование портово-промышленных зон со статусом «свободного порта». 2 Такой статус предоставляет порту ряд преимуществ, например, возможность создавать в порту небольшие производства по оказанию услуг по перетарке, упаковке, дистрибуции. 2
• Усиление ледокольного флота в Балтийском море. 2 Пополнение ледокольного флота призвано обеспечить бесперебойную эксплуатацию морских портов в зимний период. 2