В крупных городах мира наблюдается рост объёмов и масштабов развития подземной инфраструктуры. 4 Это связано с возрастающей концентрацией населения и ростом численности автомобильного парка, которые порождают территориальные, транспортные, экологические и энергетические проблемы. 4

Одна из тенденций развития — создание подземных комплексов, сочетающих станцию метро, пересадочные станции на различные виды транспорта и деловые, культурно-исторические и торговые центры. 2 Это помогает разгрузить дневную поверхность города и обеспечить комфортность перемещения жителей между объектами. 2

Некоторые примеры развития подземной инфраструктуры в разных городах мира:

• Монреаль. 69 В городе создана сеть подземных переходов RESO, соединяющая более 200 зданий, станции метро, торговые центры и даже университеты. 6 Общая протяжённость этого подземного лабиринта — более 30 километров. 6
• Гонконг. 3 При реконструкции центральной набережной парковки и другие объекты опустили под землю, создав наверху зону отдыха с деревьями и скамейками. 3
• Сингапур. 9 В городе активно развиваются подземные транспортные системы и коммерческие комплексы, что позволяет сохранить зелёные зоны на поверхности. 9

Городские власти создают подземные сооружения, привлекая инвестиции и работая в рамках государственно-частного партнёрства. 3 При таком подходе частные объекты возникают ниже уровня земли вместе с городской инфраструктурой и общественными пространствами. 3