Как различаются сигналы для обозначения поездов и маневровых составов?

Сигналы для обозначения поездов и маневровых составов различаются, например, в обозначениях головы и хвоста состава, а также в показаниях маневровых светофоров. sudact.ru ru.wikipedia.org

Для обозначения поездов: sudact.ru ru.wikipedia.org

• Голова грузового поезда при движении вагонами вперёд на однопутных участках и по правильному пути на двухпутных участках днём сигналами не обозначается, ночью — прозрачно-белым огнём фонаря у буферного бруса. sudact.ru
• Голова поезда при движении вагонами вперёд по неправильному пути днём — развёрнутым красным флагом, показываемым с левой стороны, ночью — прозрачно-белым огнём у буферного бруса и красным огнём ручного фонаря. sudact.ru ru.wikipedia.org
• Хвост поезда при движении на однопутных участках и по правильному и неправильному пути на двухпутных участках обозначается: грузового и грузопассажирского — красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны, пассажирского и почтово-багажного — тремя красными огнями. sudact.ru

Для обозначения маневровых составов: sudact.ru multiurok.ru

• Локомотив и специальный самоходный подвижной состав при маневровых передвижениях, в том числе при следовании к составу и от состава поезда, днём и ночью должен иметь по одному прозрачно-белому огню впереди и сзади на буферных брусьях со стороны основного пульта управления локомотивом или специальным самоходным подвижным составом. sudact.ru

• Моторвагонный подвижной состав должен иметь днём и ночью в голове поезда два прозрачно-белых огня, в хвосте поезда — три красных огня. sudact.ru

• Маневровыми светофорами подаются следующие сигналы: ru.wikipedia.org

• один лунно-белый огонь — разрешается производить манёвры; ru.wikipedia.org

• один синий огонь — запрещается производить манёвры; ru.wikipedia.org

• два лунно-белых огня — разрешается производить манёвры, путь, ограждаемый этим светофором, свободен. ru.wikipedia.org